Os trabalhos de recuperação da Serra do Corvo Branco, entre Urubici, no Planalto Sul, e Grão-Pará, no Sul do Estado, seguem em um ritmo acelerado. Equipes com mais de 50 profissionais se revezam em turnos, para tentar liberar o trecho o mais rápido possível, interditado desde o dia 4 de maio em função de diversos deslizamentos e perda de pista ocorrida por conta das chuvas que atingiram a região. Na última sexta-feira, 8, o deputado estadual Volnei Weber (MDB) vistoriou os trabalhos com o adjunto da Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade, engenheiro Alexandre Martins, e outros demais profissionais do Estado e da empresa contratada para o trabalho, a Construtora Fraga.
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O volume de obra é grande por se tratar de uma serra, com questões de engenharia muito diferentes de uma simples estrada de tráfego, o tempo também tornasse um dificultador. Há dias de chuva, outros com muita neblina. E tudo isso impacta no andamento do serviço.
A enorme pedra que interditava as pistas já foi retirada. O desafio agora está em recompor a estrada e evitar novos deslizamentos no local. O prazo, obviamente, pode ser maior ou menor devido que existem as condições climáticas desfavoráveis aos profissionais, especialmente neste período do ano, e também o fato do ponto ser perigoso. Após a conclusão deste trecho, o Estado irá estudar uma forma de tentar ajudar o fluxo de automóveis na Serra do Corvo Branco. A ideia é liberar o trânsito de carros em determinados horários e/ou dias para os produtores e comerciantes escoarem suas produções.
Interditação da Serra
A Serra do Corvo Branco foi totalmente interditada no dia 4 de maio por conta das cheias que castigaram toda a região no começo do mês. Houve diversos deslizamentos de terras e pedras, além de perda estrutural de partes da pista no trecho que ainda é de chão batido. Quatro dessas quedas de barreiras foram bastante expressivas a ponto de nem mesmo os técnicos conseguirem vistoriar o lugar. O helicóptero Águia, da Polícia Militar, fez um sobrevoo no dia 5 de maio para verificar a situação e analisou que não havia sequer uma chance de como iniciar um trabalho emergencial de limpeza da área. No local, a primeira incursão pode ser feita apenas no dia 12 de maio e boa parte do trajeto precisou ser percorrido a pé, pois não havia como chegar com veículos. No dia 20 deste maio, a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) liberaram o trecho entre Urubici e o corte, cujas pistas foram literalmente soterradas no início do mês. Deste ponto para baixo, em direção a Grão-Pará, a Serra segue interditada. *Com Informações da Notisul
