Florianópolis
Paulo Paixão
politica@tnsul.com
Após a realização de uma audiência pública do Fórum Parlamentar Catarinense na última semana, em Florianópolis, para tratar sobre obras do Governo Federal em Santa Catarina, a suplente de deputado federal, Geovania de Sá (PSDB), fez um apelo e falou sobre a importância da união de esforços para que tal projeto seja executado.
Durante o encontro, Geovania era a única representante do Sul do estado presente na reunião. “A união de todos os representantes, sejam políticos, instituições, entidades, prefeitos ou vereadores, é fundamental para viabilizar essa importante obra para a região Sul”, comentou.
APELO
Durante a audiência pública, Geovania de Sá fez um apelo enfático pela inclusão dos túneis do Morro dos Cavalos, na BR-101, no cronograma de obras do Governo Federal. A suplente de parlamentar destacou a urgência da construção, sublinhando os desafios e as atualizações necessárias para que o projeto avance.
O projeto, que visa melhorar a segurança e a fluidez do tráfego na região busca evitar que a BR-101 seja bloqueada como aconteceu novamente esse ano. “A necessidade de atualizações no projeto ambiental e de engenharia, além de uma nova sondagem, são etapas críticas que precisam ser concluídas antes do início das obras. A construção dos túneis é essencial para a segurança dos motoristas e para o desenvolvimento da nossa região. Precisamos urgentemente de um cronograma atualizado e da definição clara de quem será responsável pela execução”, declarou Geovania.
Para resolver essas questões pendentes, Geovania de Sá anunciou que uma nova reunião será agendada com o ministro da Infraestrutura, Renan Filho. O objetivo é discutir detalhadamente os próximos passos e garantir o comprometimento do Governo Federal com a obra. Sobre uma possível perda de espaço entre as prioridades da União, Geovania disse. “Foi apresentado o plano de otimização do contrato da BR-101, destacando as obras em andamento na região norte. Contudo, a construção dos túneis do Morro dos Cavalos não está no rol de intervenções previstas no atual contrato. Será realizada uma reunião com o ministro Renan Filho para discutir a execução da obra. Se esta obra for incluída no contrato, haverá alterações no valor e no prazo, que precisarão ser analisadas pelo TCU. Uma alternativa é que a obra seja realizada pelo Dnit ou pela Arteris. Vamos fazer uma reunião com o ministro para discutir isso”, afirmou Geovania.
ORÇAMENTO
O projeto original, datado de 2010, estima um custo de R$ 700 milhões, mas segundo Geovania, serão necessárias atualizações de engenharia e ambientais, além de novas sondagens e o valor pode chegar a R$ 1 bilhão.
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