Tiago Monte
Criciúma
O mercado dos carros utilitários esportivos (SUV, na sigla, em inglês) recebeu, na quinta-feira, o novo modelo da Jeep Renegade. Para 2022, o carro ganhou em motorização, potência e tecnologia embarcada. “Toda a tecnologia que nós tínhamos na Cherokee, e na linha importada, veio para a linha nacional. O Renegade S, nosso carro top de linha, já está vindo de série com sistema de anti-colisão frontal, Park Assist (que é o sistema de estacionamento automático), sistema de troca de faixa e sensor de fadiga. Tudo isso vem de série nessa versão. E o que consagrou o carro: os itens de segurança ativos que o carro já traz, o quatro por quatro e controles de tração e estabilidade”, explica o gestor de vendas da Jeep Gambatto, concessionária de Criciúma, Márcio Arena.
A motorização do carro passou de 139 cavalos-vapor (cv) para 185 cv. Além disso, o torque – a força de tração do carro – passou de 19.2kg para 27kg. “A força e condição de dirigibilidade melhoraram muito. E ele não perdeu o espaço interno. A tradição da Jeep se mantém nas caixas de rodas, que mantém o mesmo padrão antigo, ela não acumula lama para ter capacidade maior off-road. O posicionamento dos vidros é feito para que o ocupante, em terrenos extremos, consiga colocar o corpo para fora para poder olhar os pneus. Favorece em ambientes não propícios. Ele trouxe tecnologia, mas não perdeu a essência do Jeep off-road. Esse é o DNA da Jeep: aventura”, detalha Arena.
Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o modelo foi o SUV mais vendido em 2021, com 11,06% de participação de mercado, a maior da categoria. No ranking geral de automóveis de passeio, o carro foi o terceiro mais vendido no ano passado. “O Renegade foi o que mudou o mercado brasileiro, que era voltado para hatch sport e sedan. Agora, todo mundo quer um SUV. O mercado foi revolucionado”, destaca o gestor.
Em janeiro, o Renegade, carro lançado em 2015, bateu recorde de vendas novamente. “Ele é líder de vendas na categoria desde o lançamento. É muito. Ele chegou a fazer três vezes mais de emplacamentos, em relação aos concorrentes”, pontua Arena.
*A matéria completa está no TN de sexta-feira
