Aposentando os cabos

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Foto: Divulgação

À medida em que os veículos se tornam cada vez mais eletrificados, automatizados e controlados por software, a ZF ocupa uma posição de vanguarda no desenvolvimento e na industrialização de sistemas de chassis avançados com a oferta mais abrangente de tecnologias by-wire, que não mais exigem conexões mecânicas (cabos) ou fluídos de sistema.

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Um exemplo é a solução Steer-by-Wire. Segundo a empresa, várias montadoras já colocarão em prática a tecnologia em seus veículos a partir de 2023. “Os sistemas inteligentes by-wire da ZF encerram a era das conexões mecânicas e possibilitam uma nova etapa na história do controle de veículos.

A tecnologia Steer-by-Wire permite novos recursos de segurança e conforto, como manobras evasivas autônomas de emergência ou estacionamento em espaços muito apertados”, revela Wolf-Henning Scheider, CEO da ZF.

Texto: por Daniel Dias

Automotrix

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